Cercasi nuovi gestori per gli autobus in periferia a Roma Capitale. Il Dipartimento Mobilità sostenibile e trasporti ha infatti proceduto all’affidamento del servizio di trasporto pubblico locale su gomma nel territorio periferico, firmando il verbale di avvio all’esecuzione del contratto in via d’urgenza. Lo rende noto l’assessorato alla Mobilità. Il servizio, precedentemente gestito da Roma Tpl, è suddiviso in due lotti, la parte est – vinta da Autoservizi Troiani – e quella ovest della città – affidata a Bus International Service e Autoservizi Tuscia – e sarà svolto da due operatori diversi. Complessivamente servirà i cittadini di Roma che vivono a cavallo del Grande raccordo anulare e nei quartieri esterni al Gra con circa 30 milioni di km/vettura all’anno equamente suddivisi tra i due lotti e che saranno eserciti su 100 linee di autobus servite da 514 mezzi complessivi. Questo determinerà che circa il 28% del tpl di Roma sarà affidato tramite gara pubblica. Il contratto durerà 8 anni e prevede un progressivo rinnovo della flotta che nel primo anno vedrà inseriti 148 elettrici e 72 ibridi e partire dal 5° anno di contratto l’intera flotta sarà elettrica.